El político del PP ha
disfrutado del yate del
empresario- Ser amigo de
Zaplana, un negocio Perfecto
El empresario ganador del
concurso del puerto de Palma
de Mallorca, Perfecto
Palacio, es
coincidencialmente amigo del
portavoz del PP en el
Congreso, Eduardo Zaplana.
El político del PP ha
disfrutado del yate Ubi
Bene, propiedad del
empresario, en reiteradas
ocasiones. Pero no sólo
Zaplana ha disfrutado del
yate de Perfecto Palacio.
También el ex presidente del
Gobierno José María Aznar.
Según informa
El Diario
de Mallorca, el yate es
propiedad del empresario
Palacio, presidente de Servicios
Técnicos Portuarios S.L, la
unión temporal de empresas
(UTE) que el pasado
miércoles recibió de la
Autoritat Portuària de
Balears la concesión para
gestionar 55.039 metros
cuadrados de explanada,
26.039 de espejo de agua y
los amarres de las
embarcaciones en reparación
del puerto de Palma.
Ceder el timón
Perfecto acostumbra a ceder
a Zaplana el timón del Ubi Bene. Así ocurrió
en agosto de 2004, cuando el
portavoz del PP salió a alta
mar desde el puerto de
Campomanes, en Altea.
Siempre a la caña, estuvo
acompañado de su esposa, una
consellera del Gobierno de
Francisco Camps y dos
parejas más. La semana
anterior a la travesía
relatada pasó unos días
sobre la cubierta del mismo
yate, pero esta vez en aguas
ibicencas. En agosto de 2005
el Ubi Bene cobijó
a otros huéspedes no menos
distinguidos. José María
Aznar y Ana Botella se
dejaron retratar sentados
sobre el trampolín de popa.
En otros yates
Además, según publica hoy el
diario ABC,
testigos presenciales
aseguran haber visto el
verano pasado a Zaplana a
bordo de un yate del
polémico promotor
urbanístico Francisco
Hernando Contreras, más
conocido como Paco el
Pocero, protagonista
del pelotazo
urbanístico de Seseña.
Fuentes del PP citadas por
el diario de Vocento
descartan que Zaplana
estuviera en ese barco,
aunque reconocieron que su
portavoz parlamentario
navega por Baleares en otra
embarcación, probablemente
la del empresario Francisco
Pérez, conocido como Paco el Gasofa,
propietario de varias
gasolineras y presidente del
PP de Benidorm hasta hace un
año por designación directa
de Eduardo Zaplana.
En reparación
Sin embargo, Francisco Pérez
se ha puesto en contacto con
la Cadena SER para desmentir
esta posibilidad, alegando
que, además, su yate está en
reparación.
Publicado en
www.elplural.com
05.08.06
El presidente de la ganadora
del puerto cedió a Zaplana
su yate. Perfecto Palacio,
que ha vencido unido a los
antiguos socios de Verger,
tiene una concesión en
Alicante con 810 amarres
Los vencedores del último
concurso público del puerto
de Palma se encuentran bien
relacionados con la cúpula
del Partido Popular. El
portavoz del PP en el
Congreso, Eduardo Zaplana, y
el ex presidente del
Gobierno, José María Aznar,
han disfrutado del yate Ubi
Bene en reiteradas
ocasiones. El buque es
propiedad de Perfecto
Palacio, presidente de
Servicios Técnicos
Portuarios S.L, la unión
temporal de empresas (UTE)
que el pasado miércoles
recibió de la Autoritat
Portuària de Balears la
concesión para gestionar
55.039 metros cuadrados de
explanada, 26.039 de espejo
de agua y los amarres de las
embarcaciones en reparación.
Hasta ahora la única
vinculación conocida con
dirigentes de renombre se
ceñía al presidente de la
Autoritat Portuària, Joan
Verger, quien fue accionista
de IP3M, sociedad
participante en la UTE
ganadora.
Un hombre famoso
Perfecto Palacio es un
industrial célebre en
Valencia y Alicante. En esta
última localidad ostenta la
concesión del puerto
deportivo, con 810 amarres,
y la zona de ocio adyacente.
Perfecto gusta de ceder a
Zaplana el timón del Ubi
Bene, que en latín quiere
decir ´donde se está bien´.
Así ocurrió en agosto de
2004, tal como relata el
diario Levante. El portavoz
popular en el Congreso de
los Diputados salió a alta
mar desde el puerto de
Campomanes, en Altea.
Siempre a la caña, estuvo
acompañado de su esposa, una
consellera del Gobierno de
Francisco Camps y dos
parejas más. La semana
anterior a la travesía
relatada pasó unos días
sobre la cubierta del mismo
yate, pero esta vez en aguas
ibicencas (ver foto). En
agosto de 2005 el Ubi Bene
cobijó a otros huéspedes no
menos distinguidos. José
María Aznar y Ana Botella
se dejaron retratar en pose
acaramelada sentados sobre
el trampolín de popa. El Ubi
Bene es un yate de lujo
fabricado en los astilleros
alicantinos Astondoa, tiene
23 metros de eslora y está
registrado a nombre de la
mercantil Construcciones
Navales Palacio, de la que
es máximo accionista
Perfecto Palacio. A finales
de los años 90, y según el
diario Levante, Zaplana
ejerció de intermediario en
las negociaciones entre
Palacio y el presidente de
la Autoridad Portuaria de
Alicante, Mario Flores, a la
hora de reconveniar el
modelo de la concesión de la
explotación lúdica de la
zona. Publicado en
www.diariodemallorca.com
04.08.06
Vínculos del 'premio
hotelero'
Personas del entorno del
actual portavoz popular en
el Congreso de los
Diputados, Eduardo Zaplana,
y altos dirigentes de su
entorno en su etapa al
frente de la Generalitat
Valenciana han incurrido en
infracciones urbanísticas en
sus hoteles y se han visto
beneficiados por los
incrementos de volumen en
las edificaciones a través
del denominado premio
hotelero.Zaplana accedió a la
Generalitat en 1995 después
de ser alcalde de Benidorm.
Del consistorio se llevó a
Valencia a dos funcionarios
municipales de relevancia:
el ingeniero jefe, José
Ramón García Antón, y el
jefe de Turismo, Roc Gregori.
Ambos serían, junto al
primer teniente de alcalde,
Vicente Pérez Devesa, al que
dejó al frente del
Ayuntamiento, quienes
impulsarían la modificación
del planeamiento para
permitir mayores
construcciones. El consejero
de Obras Públicas, José
Ramón García Antón, firmó la
resolución definitiva, que
había sido asesorada por la
Agencia Valenciana de
Turismo, dirigida por
Gregori.Varios cargos del PP de
Benidorm tienen inversiones
en hoteles. El suegro de
Eduardo Zaplana, el senador
Miguel Barceló, es
propietario del hotel Les
Dunes, en primera línea de
playa, al que el consistorio
abrió varios expedientes por
infracciones urbanísticas,
como colocar estructuras
metálicas con techo sobre la
planta baja en una
superficie de 212 metros
cuadrados.El marido de la consejera de
Cooperación, Gema Amor, es
el dueño de los hoteles Gala
Placidia, SA y Dinastic.
Este último se acogió a las
bonificaciones del Plan
General de Ordenación Urbana
sin haber establecido
anteriormente las
compensaciones, como exige
la normativa. El ex
subsecretario de Turismo,
Roc Gregori, está
emparentado con el
propietario del hotel
Victoria, uno de los
beneficiados con las
bonificaciones. El
Ayuntamiento le abrió un
expediente en junio de 2001
por una infracción de
682.500 euros. El primer
teniente de alcalde,
Salvador Moll, y su familia
poseen dos hoteles, el
Deloix y el Cimbel. El
primero funciona con
licencia en precario al
acogerse a los beneficios
permitidos por Zaplana. El
hotel Cimbel, en primera
línea de playa, tiene dos
expedientes abiertos por los
que el consistorio reclama
399.180 euros. Moll amplió
el salón comedor cerrando
126 metros cuadrados de
dominio público evaluados en
756.000 euros.La familia del
ex alcalde Vicente Pérez
Devesa también tiene
intereses en el sector, con
varias torres de
apartamentos, y el edil que
le relevó tras su muerte, el
pasado mes de marzo, Manuel
Pérez Fenoll, tiene
participaciones en otro
complejo residencial de la
ciudad. Publicado en
www.elpais.es 05.08.06
Alta política en los yates de «El Pocero»
Una de las mayores frustraciones de los paparazi que llegaron a Mallorca a principios de semana fue descubrir que los dos inmensos barcos del constructor Francisco Hernando Contreras, más conocido como «El Pocero», se habían esfumado de pronto del Club de Mar, donde estuvieron atracados hasta el pasado domingo, y que, por lo tanto, no podrían vender esas fotografías de plena actualidad desde que estalló el llamado «caso Seseña» y sus trece mil viviendas. Y es que los barcos de «El Pocero», aparte de ser espectaculares por sí mismos, se convierten en noticia por el perfil de los invitados de su hospitalario propietario.Sin embargo, ayer por la mañana, las dos embarcaciones del constructor, el «Clarena» y el «Cala», habían regresado de su travesía de tres días y aparecieron otra vez amarrados en el Club de Mar. Como pudo comprobar ABC, en su cubierta se podía ver a Paco «El Pocero» con otras personas, aunque entre ellas no estaban los políticos cuyos nombres se relacionan con el del constructor.
Y es que testigos presenciales aseguran haber visto el verano pasado, ya fuera a bordo del «Clarena» o del «Cala», a políticos como Eduardo Zaplana, Jaume Matas o José Bono, por citar algunos ejemplos. Afirman, incluso, que al ex ministro valenciano le divisaron el pasado martes en el menor de los dos barcos del constructor, el «Cala», que se encontraba fondeado frente al Puerto de Ibiza.Fuentes del PP, sin embargo, descartan que Zaplana estuviera en este barco y, aunque reconocen que el político está navegando estos días por el archipiélago balear, aseguran que lo hace en otra embarcación, probablemente la del empresario Francisco Pérez, conocido como Paco «el Gasofa», por ser propietario de numerosas gasolineras. Pérez era hasta hace un año presidente del PP de Benidorm por designación directa de Zaplana.
Cedió un avión a Rocío Jurado
Aunque el propio Zaplana concedió a «El Pocero» (en marzo de 2004) la medalla de plata al Mérito en el Trabajo, la única relación que ambos muestran en público es de frialdad recíproca. Incluso, fuentes cercanas a Zaplana aseguran que si el ex ministro hubiera usado alguna vez uno de esos barcos, lo hubiese hecho en régimen de alquiler. Pero, ¿qué necesidad tiene un hombre tan rico como Francisco Hernando de alquilar sus propias embarcaciones de recreo? Y es que la generosidad de «El Pocero» es tal que incluso cedió uno de sus aviones privados (tiene cuatro y éstos sí los alquila) a Rocío Jurado para que la trasladaran desde la clínica de Houston.Hasta hace un par de meses, las dos embarcaciones del constructor, el «Clarena», de 46 metros de eslora, y el «Cala», de 30, permanecían amarradas en Puerto Portals, lo que costaba a su propietario unos 150.000 euros anuales.Sin embargo, el verano pasado «El Pocero» quiso comprar Puerto Portals entero a los titulares de la concesión, la familia alemana Graf, y la operación se complicó de tal manera que terminó en los tribunales de justicia.Mientras los Graf aseguraban que el constructor les tenía que pagar 110 millones de euros, «El Pocero» decía que no iba a desembolsar por esa operación más de nueve millones, ya que entendía que la concesión del puerto caducaba mucho antes (en 2018) de lo que le habían dicho (en 2031).Como ambas partes se sentían engañadas por la otra, el juez que lleva el caso decidió, por lo pronto, aplicar unas medidas cautelares: a la sociedad que gestiona el puerto le bloqueó las acciones y al constructor le obligó a depositar una gigantesca fianza de 33 millones de euros.
Expulsado de Puerto Portals
El primer efecto colateral del conflicto no se hizo esperar. Los Graf aprovecharon que en mayo terminaba el contrato de alquiler del amarre para echar del puerto a las embarcaciones del «Pocero». De hecho, durante una salida al mar del «Clarena» colocaron otra embarcación en su lugar y el «Clarena» tuvo que buscar un nuevo amarre, que finalmente encontró en el Club de Mar, a donde fue trasladado también, poco después, el «Cala».Publicado en www.abc.es 05.08.06
La empresa titular del yate del amigo de Zaplana no está autorizada a alquilar barcos
La empresa Construcciones Navales Palacio propietaria del yate Ubi Bene, a bordo del cual han navegado tanto el ex presidente de la Generalitat, Eduardo Zaplana, como el ex presidente del Gobierno, José María Aznar, no contempla el alquiler de barcos entre sus objetos sociales. La mera consulta del registro mercantil basta para desmentir la versión dada por el propietario de la compañía, el industrial alicantino Perfecto Palacio de la Fuente, para desvincular su amistad con dirigentes de la cúpula popular de la concesión que recibió el miércoles pasado para gestionar en el puerto de Palma de Mallorca 55.039 metros cuadrados de explanada, 26.039 de espejo de agua y los amarres de las embarcaciones en reparación. Palacio de la Fuente, quien posee la totalidad de las acciones de Construcciones Navales Palacio a través de Marítima Palacio Holding, de la que también es propietario único, aseguró a este diario que su trato con Zaplana se limitaba a «relaciones de carácter institucional» y explicó que nunca cedió su yate al ex presidente del Consell, sino que lo alquiló a los astilleros Astondoa a través de la empresa Marina Yacht. A pesar de que un responsable de Marina Yacht confirmó la versión dada por Palacio, sus explicaciones fueron posteriormente desmentidas por el departamento comercial de Astondoa, que recordó que el trabajo de su compañía se limita a la construcción y venta de yates. El mismo departamento negó que hubiese alquilado el yate a Palacio para cedérlo posteriormente a Zaplana, a quien en agosto de 2004 se pudo ver en dos ocasiones a bordo de este Astondoa 82, que está valorado en tres millones y medio de euros y dispone de comedor, salón, cocina y cuatro camarotes dobles, además de televisión de pantalla plana, nueve grupos de aire acondicionado, potabilizadora, dos generadores eléctricos y lavadora-secadora. Fuentes conocedoras del sector náutico aseguraron ayer a este diario que, además, la empresa del industrial -quien también explota el puerto deportivo de Alicante, está relacionado con los astilleros que comercializan la marca Doma y es accionista de Mediamed, la empresa que controla las compañías concesionarias de 13 licencias de TDT local de la Comunitat- podría no estar legalmente capacitada para el alquiler del yate Ubi Bene. Las fuentes consultadas explicaron que para que el titular de un buque pueda alquilarlo no basta con que lo incluya en la lista sexta del correspondiente registro de matrícula, la destinada a las embarcaciones deportivas o de recreo que se exploten con fines lucrativos, sino que también debe estar dedicada a la prestación de servicios de chárter de barcos, con una licencia fiscal y los impuestos fiscales en regla. Sin embargo, Construcciones Navales Palacio se constituyó en noviembre de 2000 con un objeto social que no incluye ni el alquiler de embarcaciones, en concreto, ni la explotación de bienes muebles, en general. Su actividad se limita, según el registro mercantil, a «la dirección y gestión de valores representativos de los fondos propios de sociedades y otras entidades», así como a «la prestación de servicios de asesoramiento y apoyo a las entidades participadas».
Publicado en : http://www.levante-emv.com 07.08.06
Benidorm autorizó hoteles
que excedían el volumen con
informes técnicos en
contra
El Ayuntamiento de Benidorm,
gobernado por el PP,
concedió entre mayo y junio
de 2002 licencia de apertura
a los hoteles de cuatro
estrellas Meliá, Levante
Club, Victoria, Gran Hotel
Bali y Flamingo Oasis, de
nueva construcción, a pesar
de las infracciones
urbanísticas y el exceso de
volumetría y de que los
informes técnicos
municipales la
desaconsejaban. Por otra
parte, la patronal del
sector defendió ayer el
denominado premio
hotelero que Zaplana
concedió para superar la
edificabilidad, y atribuyó
al Ayuntamiento que no les
hayan exigido las
compensaciones en solares.
El hotel Victoria construyó
dos plantas de más, según
denunciaron los socialistas
en aquel momento. El Gran
Hotel Bali, considerado el
más alto de Europa, también
tenía informes negativos
elaborados por los técnicos
municipales, debido a un
cuerpo de obra adosado al
hotel. El resto de hoteles
abrió con informes técnicos
que señalaban
irregularidades. Sin
embargo, el alcalde, Vicente
Pérez Devesa, ya fallecido,
les otorgó la licencia.
El consistorio alegó que
cumplían las condiciones del
llamado premio hotelero
y dejó en el aire las
compensaciones que debían
hacer a cambio del exceso de
volumetría que permitía el
privilegio otorgado por el
presidente de la Generalitat
y ex alcalde de Benidorm
Eduardo Zaplana. El portavoz
municipal del PP en ese
momento, Salvador Moll,
justificó que "para la
licencia de apertura sólo es
necesario que se cumpla la
seguridad", y alegó que
"después se estudiará cómo
serán las compensaciones".
Cinco años después no se ha
producido.Fuentes del sector
hotelero consideran que todo
se ha realizado en "la más
absoluta legalidad, y prueba
de ello es que nadie ha
presentado un recurso, ni la
oposición ni los
afectados".Las infracciones
urbanísticas cometidas al
amparo de la bonificación
hotelera han trascendido el
ámbito de los hoteles. El
edificio de apartamentos
Primavera Park, hasta hace
pocos años hotel, emprendió
una reforma de ampliación a
finales de 2003 y obtuvo una
licencia pese a la
existencia de dos informes
contrarios. La ampliación
del hotel se basaba en su
reconversión en un cuatro
estrellas, según estos
informes, y el arquitecto
técnico municipal, Miguel
Serrano Llorca, alegaba que
los beneficios del premio
hotelero no podían
concederse hasta que el
ayuntamiento modificara la
normativa urbanística y se
aprobara el Plan de Reforma
Interior de Mejora (PRIM),
en el que se detallan las
cesiones dotacionales al
municipio a cambio de la
edificabilidad. Pese a no
cumplir estos requisitos, el
alcalde otorgó la licencia.
Los propietarios del hotel
vecino, La Era Park,
presentaron una querella
contra el alcalde por
prevaricación, que el juez
desestimó. La Era Park
también perdió un
contencioso, recurrido ahora
al Tribunal Superior de
Justicia.El presidente de la
Asociación Empresarial
Hotelera de Benidorm y de la
Costa Blanca (Hosbec), Pere
Joan Devesa, defendió ayer
la bonificación aplicada por
la Generalitat a Benidorm.
"Este plan de reconversión
de pequeños establecimientos
en hoteles de cuatro y cinco
estrellas ha permitido
mejorar la calidad y la
oferta", explicó. Para
Devesa, es razonable que los
hoteles puedan tener mayor
edificabilidad que los
bloques residenciales. El
presidente de Hosbec rechazó
que los empresarios tengan
la culpa de no haber
realizado las cesiones de
solares al municipio a las
que estaban obligados, ya
que "es una competencia
municipal". Pere Joan Devesa
justificó el retraso de
cinco años del Ayuntamiento
en realizar estas gestiones
por "la lentitud de la
administración pública para
todo".El concejal de
Urbanismo en el Ayuntamiento
de Benidorm, Manuel Agüera,
defendió la buena intención
del consistorio para
favorecer la implantación de
establecimientos de calidad
y reconoció el "retraso" a
la hora de aplicar las
compensaciones, pero,
anunció, "lo vamos a
subsanar próximamente".Publicado en
www.elpais.es 05.08.06
